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创通宝论智能交通技术发展的历史规律及发展现状

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2018.06.22
信息摘要:
创通宝论智能交通技术发展的历史规律及发展现状,在智慧城市的交通上同样适用。一方面交通拥堵严重,交通事故频发,交通秩序混乱,交通环境污染;另一…
       “这是最好的时代,这是最坏的时代。”创通宝科技表示这句话在智慧城市的交通上同样适用。一方面交通拥堵严重,交通事故频发,交通秩序混乱,交通环境污染;另一方面各种新技术、新概念层出不穷,并应用于交通领域。从最初的智能交通,到智慧城市、智慧交通、再到城市大脑、交通大脑,被社会各界广为传播和讨论。
       谈及这些概念的具体定义和内容,恐怕无法达成一致意见。东莞监控安装公司创通宝认为各概念之间目前没有严格的界限,也许在未来某些新技术完全替代和超越了现有的应用水平后,并被赋予某个概念,业内各界才会达成对这个概念的共识和认可。

       本文试图总结智能交通行业发展的历史规律,结合当前最新的技术发展,以及在杭州等城市的案例,思考未来智慧城市下交通的发展方向。

智能交通

       探究未来城市智能交通的发展,我们不妨看看发展历史,以至智能交通中发展最早,也是最基础的交通信号控制为例,其发展历程如下:
       1868年在伦敦议会大厦广场,出现了由当时英国]_程师德哈特设计的第一站煤气信号灯。
       1918年美国底特律公路出现了第一盏红黄绿信号灯。
       1926年英国首次尝试使用自动化控制器控制交通信号灯。
       1964年,加拿大的多伦多出现第一个使用电子计算机控制的信号控制系统。
       1975年,出现了成熟的英国SCOOTS和澳大利亚SCATS系统。
       可以看到,除第一代煤气信号灯外,每一代信号控制技术的升级,都可看作是相应年代电子电气技术的最新换代发展提供了催化作用;由此我们假设下一代智能交通技术的革命动力也将源自IT技术的发展,来看看都有哪些新技术可以应用在智能交通行业。
        以视频为核心的海量物联网“触觉”源源不断的产生海量数据。如海量摄像头产生的视频内容如人、车、物等标签化数据;卡口过车数据;人脸识别设备产生的人脸特征矢量化数据;MAc、手机热点、RFID电子标签等设备产生的庞大数据。据统计一个中等城市一天的过车记录数据在1000WN左右;随着数据积累,数据量的逐步增加,从千万级到亿级,再到百亿、千亿级,数据简单查询、检索做为基本需求面临巨大挑战。
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       典型应用案例:杭州重大国际会议

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       本文章是由东莞监控安装公司创通宝科技整理提供。

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